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鐵道上的泡湯之旅-一扶老攜幼北九州環游記

  • 出發時間/2019-08-24
  • 出行天數/7 天
  • 人物/家庭出游
  • 人均費用/10000RMB

緣起九州

九州 之行,緣起于一張穿越在氧氣森林中的由布院之森的照片。綠色的小火車,交融在綠色的森林之中,是開往春天、也是開向希望的列車吧!

之后開始著手做攻略。因為是暑假,人擠人的地方需費些力氣才能避開。研究了馬蜂窩上面很多 九州 的攻略和游記,幾度易稿,最終敲定用有限的七天來覆蓋 北九州 的一個小環線。有老有小,要有好吃的、好玩的,行程上面不能太過吃力,不能每天換酒店,這樣嚴苛的條件下,還要滿足一個攝影迷避開人群、游走小眾景點的小私心,細分到每天的行程,真的燒心又燒腦

關于行程、住宿、交通等攻略請移步游記末尾的【關于行程、關于各種pass和關于住宿】這三部分。只對游玩過程和照片感興趣的蜂蜂請直接往下看??

緣來如此

九州 的綠是充滿稻田香味的綠, 九州 的霧是充滿溫泉硫磺味的霧, 九州 的藍是淡淡的天空和淡淡的海洋的溫柔的藍。有眾多小眾秘境,也有不少網紅打卡地,這樣一個可鹽可甜的所在,去過,也值得再次結緣。
正片之前,美圖預告先來一波

Part 1: 長崎-輾轉千里,秘境尋蹤

提到 長崎 ,第一反應是不是二戰原子彈爆炸?但你不知道的 長崎 ,卻是集美景美食于一身,值得從 九州 的行程單上摳去兩三天專注游玩的一個目的地。Why?它有世界新三大夜景地之一的稻佐山夜景,它有為數眾多的海景溫泉酒店,它有幾大青春十八最美車站加持。最關鍵,它真的不算受游客青睞,因而也是少有網紅店、少有觀光客的秘境尋蹤之地。
Day 1~Day 2: 佐賀 ->諫早->云仙->島原->千綿車站->大三東站
細雨綿綿中, 上海 唯一直飛 佐賀 的航班于8:40準時起飛。一小時三十分鐘后,提前一刻鐘落地 佐賀 。一個半小時的距離,相似的天氣,完全不同的風景。

小小的機場,同一時間落地的只有我們一個航班。很快出關、取行李,并向門口西裝革履的老爺爺打聽去JR站的車。沒想到操一口流利英語的爺爺直接把我們送到機場巴士跟前,并跟巴士司機確認好班次和開車時間,告訴我們坐哪班車最先出發。小小插曲,心情卻在雨天分外明亮了!

巴士坐得滿滿當當,開得平穩而有節奏。沿途綠湖翠樹、交錯的電線 和平 整的田野,時不時有騎著自行車的人與我們擦肩而過,自在非常。有種日劇《小森林》中春夏篇的趕腳,一日三餐四季,仿佛就在這田野上低矮的房舍中上演。

大約半個多小時后 便到達 佐賀 巴士站,JR站和巴士站有 通道 連通,穿過商店街就是JR購票窗口。此處可以直接換取提前在網上買好的JR pass實體票,并且劃好接下來行程中確定需要乘坐的列車的座位。尤其是特色列車,因為大部分只有指定席車廂,一般需要提前劃位才能乘坐。

因為換好票要直奔云仙溫泉,所以并未出站去 佐賀 市區溜達。 佐賀 站JR窗口只有一個pass的服務臺,而且工作人員不大通英文,所以辦理pass非常緩慢。排了一個小時的隊才搞定。饑腸轆轆的我們就近在站門口一家拉面小店就餐。小小的店面,完全語言不通的掌勺大叔和服務員姑娘。好在跟一般拉面店一樣,機器點單。味道一般,也就沒有專門記店名。但是這樣一個很有煙火氣的小食堂,進餐的過程倒也十分舒坦。

劃了下午3:30的特急列車去諫早,因為到云仙溫泉最直接的交通方式就是在諫早換乘島原鐵道巴士。站臺上等車期間,小朋友無聊就開始各種花式奔跑放雞血

北九州 的JR pass長得很可愛吧?接下來幾天乘坐的列車也是各種可愛呢!

諫早的車站更小啦!迷迷糊糊兜了一圈才發現巴士站在對街一幢很舊的建筑下面。拖著行李箱過天橋、下樓,才終于到達這個非常陳舊和不起眼的小車站。

在站里買好島原兩日票,問好距我們酒店最近的下車站名,發現居然要坐55站 心里開始犯嘀咕,怕是不會像導航顯示的一個半小時就能到了。事實證明真的搖搖晃晃坐了兩個小時才到。下車以后,濃濃的臭雞蛋硫磺味,到處冒著溫泉的仙氣兒,天空還下著滂沱大雨,真是說多狼狽有多狼狽

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